Focke Wulf 190 A-8
Sprache auswählen
Jagdflugzeug, Jagdbomber
Spannweite 10,50 m
Länge 8,95 m
Flügelfläche 18,30 qm
max. Startmasse 4900 g
Bewaffnung:
- 2 x MIG 131 (13mm) Rumpfoberseite
- 4 x MG 151/20 (20mm) (in den Tragflächen)
Motor 1 x BMW 801 Dd-2 14 Zylinder Doppelstern, luftgekühlt, 1.175 kW/1.700 PS
v/max (190 A-1: 530 km/h) 630 km/h
Der Prototyp der Fw 190 (Würger) startete im Juni 1939 zum Erstflug. Durch die zunächst nur schwer funktionierende Zwangskühlung dauerte es bis zur Serienreife und damit zur Auslieferung an das von Adolf Galland geführte Jagdgeschwader JG 26 am Ärmelkanal bis Mitte März 1942. Die Maschienen waren bald sehr erfolgreich und den neuen britischen Supermarine V oft überlegen.
Im großen Stil wurde die Fw 190 als Jagdbomber (Jabo) eingesetzt. Um die 22.000 Exemplare wurden hergestellt, davon gut 6000 Jabos. In den Folgejahren wurde das Flugzeug laufend verbessert. Um 1944 reichten die Höhenleistungen nicht mehr aus. Es kam ein Nachfolger mit V-12 Reihenmotor, die Fw 190 D (Dora).
Unsere A-8 wurde aus 8 Wrackbergungen und einigen Neuteilen rekonstruiert. Sie ist z.Z. die einzige originale Focke Wulf Fw 190 in Deutschland. Der Tarnanstrich in blau-grau Tönen entspricht dem Standardanstrich von 1944 in Mitteleuropa.
Hier kann man sich dirket im Cokpit der Focke Wulf umschauen.
Und hier kann man sich die Focke Wulf in echt anschauen...